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      4條高鐵、5條城際全部開建,陜西將迎鐵路豐收期
      來源:轉載 | 作者:佚名 | 發布時間:2019-07-02 | 瀏覽:685次

      今年3月,陜西省印發《陜西省“一帶一路”建設2019年行動計劃》,將通過建設“一帶一路”五大中心,大力發展樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟,打造內陸改革開放新高地。

      年,西安將開通到布達佩斯、迪拜等新增航線,加密西安到大阪、加德滿都等一批國際航點,到2020年陜西省國際航線將達到100條,通達40多個國家、80多個城市。同時,今年還將新開通6條全貨運航線,航空貨運量力爭達到40萬噸。

      西安將積極爭取民航總局及國家部委支持西安咸陽國際機場第五航權的航線航點布局;充分利用資源優勢,開拓一批特色航線,強化西安咸陽國際機場的中轉功能;提升西安機場的國際化營商環境,為各航空公司提供國際標準的服務保障。

      備受關注的西安咸陽國際機場三期擴建工程,將按照2030年達到8300萬人次旅客吞吐量,貨郵吞吐量達到100萬噸的標準設計,主要工程包括新建兩條跑道、一座東航站樓、一個綜合交通中心以及相應的配套設施。

      目前,機場三期擴建工程按照“年內批復可研、爭取開工建設”的目標加快推進,爭取到“十四五”(2021~2025年)中期建成投運。

      截至目前,陜西省內已經開通西安至鄭州、太原、蘭州、成都4個方向高鐵線路,累計運營里程達846公里,從西安出發乘坐高鐵動車能直達北京、上海、廣州、成都、武漢等19個直轄市和省會城市。

      除此之外,省內4個方向的高鐵線路正加快建設,其中西安到銀川高鐵線路預計2020年建成投運,西安到延安、安康、十堰方向高鐵線路,正在按照今年開工建設的目標加快前期工作,預計“十四五”中期即2022年-2023年)全部建成

      同時,關中城際鐵路建設加快推進。獲批的5個項目已全部開工建設。其中,關中城際網首條鐵路、全長近30公里的西安北站到機場城際鐵路已進入調試運行階段,今年內建成投運。

      此外,機場到法門寺、西安南到法門寺、機場到閻良、西安到韓城4個城際鐵路項目約400公里也已全部開建,預計到“十四五”中期全部建成時還啟動了新一輪城際鐵路規劃修編工作。

      隨著高鐵和城際鐵路建設,陜西樞紐省份地位將得到進一步加強,對“三個經濟”的支撐帶動作用也將更加明顯。 

      西高鐵是西安米字型高鐵樞紐西北方向的一條,線路由銀川引出,經甘肅省慶陽市進入陜西。將于2020年建成運營。

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